Betreiber
DRF Luftrettung
Christoph Mannheim
Christoph Mannheim für die Menschen in der Metropolregion Rhein-Neckar im Einsatz. Zwischen Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen sind täglich viele Menschen unterwegs. Nach einem schweren Unfall oder bei einer akuten Erkrankung bringt die Crew notärztliche Hilfe schnell zu den Patientinnen und Patienten. Christoph Mannheim bleibt von 8:00 Uhr bis Sonnenuntergang, mindestens jedoch bis 20:00 Uhr, im Einsatz und trägt dazu bei, dass die Menschen in der Region auch in den Randzeiten bestmöglich versorgt werden.
Seit 1986 ist die DRF Luftrettung in Mannheim stationiert.
DRF Luftrettung
Von 8:00 Uhr bis Sonnenuntergang, mindestens jedoch bis 20:00 Uhr
907 im Jahr 2025
Anschrift
DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige GmbH
Station Mannheim
Seckenheimer Landstraße 174 a
68163 Mannheim
Fax: +49 621 4137 27
E-Mail: station.mannheim@drf-luftrettung.de
Einsatzgebiet
Alarmierung
Aufgaben
Personal
H145 mit Fünfblattrotor
Die H145 mit Fünfblattrotor bringt alle Vorteile des ursprünglichen Musters mit vier Rotorblättern mit, vor allem im Bereich der Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken. Zudem bietet das neue Modell eine größere Nutzlastkapazität, dank neuem Rotorsystem einen noch besseren Flugkomfort sowie ein in das Cockpit integriertes WiFi.
Analyse der Blutwerte für therapeutisch-taktische Entscheidungen
Das Blutgasanalysegerät epoc® von Siemens Healthineers ermöglicht es den Luftrettern, mit einer einfachen Blutprobe direkt vor Ort, relevante Informationen zu bestimmten Blutwerten des Patienten zu erhalten. Damit ergeben sich für die medizinischen Besatzungen der DRF Luftrettung wichtige Aspekte bei der Einschätzung des Zustands eines Patienten, für seine Behandlung und die Unterbringung in einer für den Patienten geeigneten Zielklinik.
Beispiele für messbare Werte:
Beispielhafte Einsatzszenarien:
Insbesondere bei Patienten mit einem Herz-Kreislauf-Stillstand tragen die Informationen aus der Blutgasanalyse zu einer erfolgreichen Wiederbelebung bei: Die Luftretter können so die Ursache für den Herzstillstand schneller eingrenzen und eine entsprechende Behandlung einleiten. Aber auch Patienten mit schweren Blutungen, wie beispielsweise bei inneren Verletzungen, profitieren vom Einsatz eines solchen Geräts, da die Ergebnisse eine zielgerichtete Gabe von Infusionen und gegebenenfalls Blutprodukten ermöglichen.
Herzdruckmassage während der Reanimation mit Corpuls CPR und Lucas
Wenn das Herz plötzlich aufhört zu schlagen, sind effektive und kontinuierliche Thoraxkompressionen erforderlich, um den Blutkreislauf so lange aufrechtzuerhalten, bis die Herzfunktion des Patienten wiederhergestellt ist.
Durch die Verwendung von Reanimationsgeräten wie dem Corpuls CPR oder dem Lucas wird die Qualität der Herz-Lungen-Wiederbelebung standardisiert und Unterbrechungen der Kompressionen werden minimiert. So kann während des gesamten Transports die Herz-Druck-Massage aufrechterhalten werden, etwa auf dem Weg in den Hubschrauber, während des Fluges oder bei der Übergabe in der Zielklinik. Ein enormer Vorteil, der die Überlebens- und Genesungschancen erhöht.
Vorteile:
Schnelle und sichere endotracheal Intubation, Bild- und Videoaufnahmen
Wenn Sekunden entscheiden: Mit dem Videolaryngoskop können die Rettungskräfte den Zugang zu den Atemwegen schnell und zuverlässig sicherstellen und den Patienten möglichst schonend intubieren.
Zum Einsatz kommen Standard-Macintosh- und Miller-Spatel, mit denen auch eine direkte Laryngoskopie möglich ist. Zusätzlich sind hyperangulierte Spatel für schwer zugängliche Atemwege verfügbar.
Selbst bei hellem Tageslicht bieten unser Videolaryngoskope ein kontrastreiches Bild und verfügen zudem über die Möglichkeit Bilder und Videos aufzunehmen.
Vorteile:
Mit Hilfe von mobilen Ultraschallgeräten, sogenannten Sonographie-Geräten, können Notärzte und Notfallsanitäter im Einsatzgeschehen rasch die richtigen therapeutisch-taktischen Entscheidungen treffen über:
Das Konzept der DRF Luftrettung – Ultraschalldiagnostik zum Notfallpatienten zu bringen – erweitert die diagnostischen Möglichkeiten enorm. Bei Bedarf kann das Sonographie-Gerät insbesondere für folgende Untersuchungen angewendet werden:
Mit seinen zwei unterschiedlich geformten Schallköpfen in einer Sonde unterstützt das Gerät aber auch bei zahlreichen weiteren Ultraschallverfahren in verschiedensten Einsatzsituationen:
Beispielhaftes Einsatzszenario
Nach einem schweren Verkehrsunfall kann bei einem Patienten der Verdacht auf innere Blutungen, die lebensgefährlich sind, mit einem mobilen Sonographie-Gerät bereits am Unfallort zuverlässig geklärt werden. Die Informationen über den Zustand des Verletzten kann die Besatzung noch am Einsatzort direkt den Ärzten im Schockraum der Zielklinik für eine optimale Vorbereitung weitergeben.
Jeder Mensch hat ein individuelles Lungenvolumen. Deshalb muss die Beatmung an die jeweilige gesundheitliche Situation angepasst werden – bei Erwachsenen ebenso wie bei Säuglingen und Kindern. Dafür setzt die DRF Luftrettung unter anderem das Intensivbeatmungsgerät Hamilton T1 ein. So kann eine lungenschonende Beatmung auch während des Transports von Intensivpatienten zwischen Kliniken fortgesetzt werden.
Vorteile
Das einklappbare Fahrgestell der Roll-in-Trage erleichtert den Transport von Patientinnen und Patienten zum Hubschrauber: Sie können gerollt statt getragen werden. Das entlastet die Rettungskräfte körperlich und bietet den Patientinnen und Patienten mehr Komfort.
Vorteile
Bluttransfusion direkt am Einsatzort
Bei massivem Blutverlust kann eine Bluttransfusion direkt am Einsatzort lebensrettend sein. Dafür führt der Hubschrauber Blutprodukte und die notwendige Ausrüstung mit. Je nach Ausstattung steht auch ein Gerät zur Erwärmung der Blutprodukte zur Verfügung.
Typische Einsatzlagen
Um Verzögerungen zu vermeiden, sollte der Hubschrauber bei bestimmten Einsatzlagen parallel zum bodengebundenen Rettungsdienst alarmiert werden, zum Beispiel bei:
Unterstützende Maßnahmen bis zum Eintreffen des Hubschraubers
Die DRF Luftrettung begann 1986 mit einem Hubschrauber des Typs Ecureuil AS 350 provisorisch mit dem Einsatzbetrieb in Mannheim. 1992 löste eine BK 117 die bisherige Maschine ab. Christoph 53 wurde zunächst vor allem für schnelle und schonende Intensivtransporte zwischen Kliniken angefordert; ergänzend übernahm der Hubschrauber auch Einsätze in der Notfallrettung. Mit einer Anordnung des Ministeriums für Arbeit und Soziales Baden-Württemberg vom 5. Juli 2005 wurde das Aufgabenspektrum der Intensivtransporthubschrauber erweitert. Seitdem ist für die Alarmierung maßgeblich, welches Luftrettungsmittel den Einsatzort am schnellsten erreichen kann. Christoph 53 wurde dafür direkt an die Rettungsleitstelle Rhein-Neckar angebunden. Seit April 2020 ist die Integrierte Leitstelle Mannheim für die Disposition der Hubschrauber verantwortlich. Heute kommt in Mannheim eine H145 mit Fünfblattrotor zum Einsatz.
Christoph Mannheim transportiert intensivpflichtige Patientinnen und Patienten, unter anderem nach Verbrennungen, Schädel-Hirn-Verletzungen, Polytraumata oder bei schweren internistischen Erkrankungen. Zu den häufig angeflogenen Zielkliniken gehören die Zentren der Maximalversorgung in Mannheim und Heidelberg sowie die Berufsgenossenschaftliche Unfallklinik Ludwigshafen. Auch Inkubatortransporte gehören zum Einsatzspektrum.
Das Einsatzgebiet umfasst den Odenwald und die stark befahrenen Autobahnen A5 und A6. Entsprechend wird Christoph Mannheim neben internistischen Notfällen häufig zu Verkehrs- und Freizeitunfällen alarmiert. In der Notfallrettung unterstützt der Hubschrauber die Versorgung im dicht besiedelten Rhein-Neckar-Raum, der sich über Baden-Württemberg, Hessen und Rheinland-Pfalz erstreckt und mehr als zwei Millionen Einwohnerinnen und Einwohner umfasst.
Die Besatzung verfügt über besondere Erfahrung in der Versorgung von Säuglingen und Kindern sowie bei Kinderintensivtransporten. Enge Kooperationen bestehen mit Herzzentren, unter anderem bei ECMO-Therapien, und neonatologischen Intensivstationen; dazu gehören auch gemeinsame Trainings. Seit 2019 führt Christoph Mannheim außerdem Blut- und Plasmaprodukte mit, um Patientinnen und Patienten mit massivem Blutverlust bereits vor dem Eintreffen in der Klinik versorgen zu können.
Ebenfalls 2019 wurde die Crew als erstes Team in Deutschland vollständig in erweiterten invasiven Notfalltechniken geschult. Dazu zählt die Clamshell-Thorakotomie, die bei bestimmten schwersten Thoraxverletzungen eingesetzt werden kann, um Patientinnen und Patienten mit hohem Blutverlust bereits am Einsatzort zu stabilisieren. Seit 2024 nutzt die Besatzung zudem die Nahinfrarot-Spektroskopie (NIRS), ein nicht-invasives Verfahren zur Messung des Sauerstoffgehalts im Gewebe. Die Messwerte können helfen, einen möglichen Sauerstoffmangel frühzeitig zu erkennen und die Behandlung anzupassen.
Seit Anfang November 2024 erprobt die Besatzung im Rahmen einer Studie das REBOA-Verfahren (Resuscitative Endovascular Balloon Occlusion of the Aorta). Es wird zur Kontrolle schwerer innerer Blutungen und bei Wiederbelebungen eingesetzt. Mannheim war damit nach Halle die zweite Station in Deutschland, die diese Methode in der Luftrettung erprobte.
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Hochqualifizierte Crews, moderne Medizintechnik und innovative Verfahren ermöglichen eine bestmögliche Versorgung direkt am Einsatzort.
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