Eine Einsatzcrew steht gemeinsam vor einem rot-weißen Rettungshubschrauber.

Station Regensburg

Christoph Regensburg

Tag und Nacht für Ostbayern

Vom Universitätsklinikum aus ist Christoph Regensburg rund um die Uhr im Einsatz. Die Crew begleitet schwer kranke Patientinnen und Patienten, wenn ihre weitere Behandlung in einer anderen Klinik fortgesetzt werden muss. Während des Fluges sorgt sie dafür, dass die intensivmedizinische Versorgung ohne Unterbrechung weitergeht. Darüber hinaus wird der Hubschrauber zu Notfällen in Regensburg und weiten Teilen Ostbayerns gerufen.

Seit 2016 stellt die DRF Luftrettung den Flugbetrieb von Christoph Regensburg sicher.

Betreiber

DRF Luftrettung

Einsatzbereit

24 Stunden

Einsätze

1.644 im Jahr 2025

Stationslogo von Christoph Regensburg am Eingang einer Luftrettungsstation

DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige GmbH

Station Regensburg
Klinikum der Universität
F.-J.-Strauß-Allee 11
93053 Regensburg

Fax: +49 941 9465 801
E-Mail: station.regensburg@drf-luftrettung.de

Christoph Regensburg im Einsatz

Einsatzgebiet

  • Einsatzorte im Umkreis von 60 Kilometern kann der Rettungshubschrauber Christoph Regensburg der DRF Luftrettung
    in maximal 15 Flugminuten erreichen.

Alarmierung

  • Für Notfälle: Integrierte Leitstelle 
    Regensburg
  • Für Intensivtransporte: Koordinierungszentrale für Intensivtransporthubschrauber München (KITH – ILS München)

Aufgaben

  • Notfalleinsätze: Leitstellengebiete 
    Regensburg, Ingolstadt, Landshut, Amberg, Weiden, Straubing, Passau
  • Intensivtransporte: Süddeutschland (Schwerpunktgebiet Bayern)

Personal

  • Piloten der DRF Luftrettung
  • Notärzte des Universitätsklinikums Regensburg
  • Notfallsanitäter der DRF Luftrettung
Radiuskarte um Regensburg. Minuten- und Kilometerzahl sind durchschnittliche Angaben.
Rettungshubschrauber vom Typ H145 vor dem Gebäude der Luftrettungsstation Christoph 41 in Leonberg

Hubschrauber der Station Regensburg

H145 mit Fünfblattrotor

Die H145 mit Fünfblattrotor bringt alle Vorteile des ursprünglichen Musters mit vier Rotorblättern mit, vor allem im Bereich der Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken. Zudem bietet das neue Modell eine größere Nutzlastkapazität, dank neuem Rotorsystem einen noch besseren Flugkomfort sowie ein in das Cockpit integriertes WiFi.

Medizinische Ausrüstung

Besonderheiten der Station

Die Station Regensburg ist rund um die Uhr als Dual-Use-Station im Einsatz und übernimmt sowohl Primär- als auch Sekundäraufträge. Auch nachts werden bei gezielter Anforderung durch einen Notarzt vor Ort Einsätze nach besonderen Verfahren geflogen. Durch die Nähe zur Donau und zum Bayerischen Wald kommt es im Bereich der Notfallrettung auch zu Wasser- und Bergrettungseinsätzen.

Seit 2011 ist die Regensburger Station bundesweit die zweite Luftrettungsstation, deren Piloten Night Vision Goggles (NVGs) bei nächtlichen Rettungseinsätzen einsetzen dürfen. Außerdem führt die Besatzung spezielle Transporte von Patientinnen und Patienten mit akutem Atemnotsyndrom oder Herz-Kreislauf-Versagen durch, bei denen die intensivmedizinische Therapie während des Transports fortgesetzt wird.

Damit die mobile Medizintechnik während des Flugs zuverlässig mit Strom versorgt wird, verfügt Christoph Regensburg über einen 230-Volt-Inverter. Neben den 12-Volt-Anschlüssen steht so eine zusätzliche Stromversorgung zur Verfügung, die das Risiko eines Geräteausfalls durch erschöpfte Akkus verringert.

Christoph Regensburg ist zudem in das Projekt „Notarzt für Kinder – NOKI“ eingebunden. Die medizinischen Besatzungen haben dafür spezielle Schulungen für pädiatrische Notfälle erhalten. Die Rettungsleitstellen alarmieren NOKI in der Regel bei Meldebildern wie Polytrauma, Reanimation, Schädel-Hirn-Trauma oder Ertrinkungsunfällen sowie auf Nachforderung eines vor Ort anwesenden Arztes.

Seit März 2021 führt die Besatzung Blut- und Plasmakonserven mit. Bei Patientinnen und Patienten mit massivem Blutverlust kann die schnelle Verfügbarkeit der Blutprodukte und ihre Gabe bereits am Einsatzort lebensrettend sein.

Die Geschichte der Station

Seit der Inbetriebnahme der Station kamen verschiedene Hubschraubermuster zum Einsatz, darunter eine Bell 412 und eine BK 117. Im September 2008 zog die Station in einen neuen Hangar sowie in neue Büro- und Sozialräume um. Ab Herbst 2010 wurde eine EC145 eingesetzt, im Mai 2015 folgte der Wechsel auf eine H145. Seit dem 1. Januar 2016 wird die Station durch die DRF Luftrettung betrieben. Im September 2021 wurde eine H145 mit Fünfblattrotor als Christoph Regensburg in Dienst gestellt.

Weitere Einblicke

Drei Crew-Mitglieder der DRF Luftrettung auf dem Rollfeld vor einem Rettungshubschrauber H145.

Unsere Stationen

Entdecken Sie unsere Luftrettungs­stationen in ganz Deutschland und erfahren Sie mehr über die Crews und ihre Arbeit vor Ort.

Notarzt der DRF Luftrettung hält Infusionsflasche im Rettungshubschrauber – Spitzenmedizin am Einsatzort

Medizin im Einsatz

Hochqualifizierte Crews, moderne Medizintechnik und innovative Verfahren ermöglichen eine bestmögliche Versorgung direkt am Einsatzort.

Notärztin der DRF Luftrettung beugt sich lächelnd zu einer Patientin im Rettungshubschrauber, Nahaufnahme.

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